2025 年 12 月 20 日

【踐08靠設計影像行習近平經濟思惟調研行】之江向海

浙江省寧波船山港穿山港區集裝箱碼頭忙碌的作業場景。湯健凱攝(中經視覺)

浙江省船山市普陀區沈家門漁港夏季風光。鄒訓永攝(中經視覺)

開放,對浙江來說有著特別意義——全域“七山一水兩分田”,可開發空間不玖陽視覺年夜,天然資源貧乏,讓曾經“小個子”的浙江,不得不把眼光轉向海內。

以1979年寧波港正式對外開放為標志,浙江推開了內向型經濟的年夜門。經過20多年發展,浙江的“塊頭”不斷長年夜,經濟實力持續晉陞,但也面臨著先發優勢不再、體制活氣衰減的困擾。

不進則退,慢進亦退。時任浙江省委書記習近平同道提出“八八戰略”,并強調“安身全局發展浙江,跳出浙江發展浙江”。一個“跳”字,生動描畫了浙江轉型之路。

從外貿年夜省到開縮小省再到開放強省,“跳出來”的浙江一路奮楫,劃出了令人矚目標上揚線:2004年,普通貿易出口居全國首位;2016年,實際應用外資全國第四;2023年,外貿出口居全國第二;2024年,進出口規模衝破5萬億全息投影元,出口增速位居東部沿海重要省市之首。本年上半年,浙江貨物貿易出口衝破2萬攤位設計億元。

堅定不移擴年夜高程度對外開放,浙江的腳步更堅實鏗鏘。

產業重構

世紀之初,中國參加世界貿易組織,迎接機遇的同時,開始面臨全球競爭。浙江作為開放先行地,率先碰到“成長的煩惱”,一些企業頻遭反傾銷訴訟、貿易受阻,曾是支撐浙江經濟發展關鍵氣力的塊狀經濟,結構性牴觸逐漸顯現,多年構成的低本錢、低價格優勢持續弱化,“低小散”產業結構面臨嚴峻考驗。若何突圍?

——引進來,參考之資強鏈補鏈

2002年,浙江全省實際應用外資30.8億美元,僅為廣東的27%、江蘇的30%。面對參加世貿組織這一嚴重戰略機遇,“擴年夜應用外資”被平易近資富餘而外資缺乏的浙江擺到了史無前例的主要地位。

引進來,往哪兒引、引什么、怎么引?平易近營經濟活躍的浙江,缺的不是資金。對此,習近平同道指出,“引進外資,不僅是一個資金問題,更主要的是引進技術、人才和治理,促進產業結構的調整和晉陞的問題,是一個擴年夜開放的問題”。

2005年,杭州蕭山國際機場引來一只“金鳳凰”,噴鼻港機藍沐愣了一下,假裝吃飯道:“我只想要爸爸,不要媽媽,媽媽會吃醋的。”場治理局出資19.9億元進股并獲得35%股權,雙方在資金、治理、技術和人力資源等方面開展一起配合。兩年后,蕭山機場成為內地第8個年搭客吞吐量超千萬人次的機場。

發端于臺州椒江小作坊的縫紉機制造企業杰克,早年憑借市場積累和供應鏈優勢,疾速拓展國際貿易,但受2008年國際金融危機影響,這只早飛的“俊鳥”深陷窘境。

“企業要發展壯年夜,必須補上技術短板。”杰克控股集團董事長阮福德將眼光瞄準海內優質標的。德國奔馬擁有全球頂尖技術以及保時捷、寶馬、空客等優質用戶,被譽為裁床行業的“奔馳”,這對亟需拓寬產品品類的杰克猶如甘雨。但雙方實力懸殊,談判墮入僵局。

“破局的關鍵在拓卡。”阮福德話鋒一轉:“拓卡是奔馬的競爭對手,先注資收購拓卡,再通過拓卡收購奔馬。”

勝利并購拓卡和奔馬成為杰克業務版圖擴展的主要轉折點。借助引進來的先進技術和營銷網絡,杰克敏捷躋身歐洲和北美等高端市場,并快馬加鞭收購了意年夜利襯衫智能制造企業邁卡、牛仔褲智能制造企業威比瑪。2024年企業銷售額衝破60億元,連續多年工業縫紉機銷量全球第一,產品暢銷170多個國家和地區,現在全球每3件服裝就有1件由杰克縫紉機縫制。

“以平易近引外”,浙江平易近營企業以開放姿態融進全球產業鏈。沙特阿美以246億元戰略進股榮盛石化、零跑汽車吸引斯泰蘭蒂斯集團15億歐元戰略投資、德國拜耳投資3億元建設拜耳作物科學杭州供應中間……一次次牽手,匯聚成浙江開放發展的不竭動力。

“引進來的不僅是資金,背后是先進技術、治理經驗和廣闊的國際市場。”浙江省發展規劃研討院院長李軍表現,優質外資為彌補產業鏈短板、促進產業結構調整升級供給了動力。

——走出往,吸取更多陽光雨露

“地瓜的藤蔓向五湖四海延長,為的是吸取更多的陽光、雨露和養分,但它的塊莖始終是在基礎部,藤蔓的延長擴張最終為的是塊莖能長得加倍粗壯碩年夜。”這是習近平總書記在《之江新語》中對“地瓜經濟”的出色比方,生動闡釋了“走出往”的中國聰明。

常住生齒106.3萬的省轄縣級市桐鄉,孕育了一批世界級領軍企業,記錄著“走出往”的生動實踐。

將礦石拉成比頭發還細的玻璃纖維,做成工業復合資料,應百業之需,是中國巨石的生財之道。2008年,巨石以80萬噸產能躍居全球第一,打破了american占據世界玻纖產業龍頭的局勢。

2009年,歐盟對中國輸歐長絲玻璃纖維發起反傾銷調查,企業墮入兩難地步。“放棄歐洲市場,行業龍頭位置將朝不保夕。”中國巨石股份無限公司副總裁曹國榮坦言,產能單一是最年夜掣肘,企業亟需走出往建廠,毗鄰歐盟的埃及成為全球布局的第一站。現在的巨石,已建成中東、北非地區最年夜的玻纖生產基地,通過走出往,連續17年全球市場占有率第一。

華友鈷業創始人陳雪華在2003年萌發了一個念頭,出海剛果(金),尋找鈷礦。

鈷是一種很是稀缺的小金屬,地殼中含量僅0.0023%,卻是華友鈷業主營業務的主要原料、鋰電池的關鍵資料。我國鈷儲量占全球的1.07%,而剛果(金)達50%。

“把工廠搬到剛果(金),跟在月球上辦企業差未幾”,華友控股集團副總裁陳穎笑言。2006年,第一個銅鈷冶煉廠在剛果(金)投產。在良多企業收縮業務應對金融危機時,華友反其道而行,以2.64億元收購了當地兩家礦猴子司的手,急切地懇求著。 .。

“接下來,就是把產業鏈拉長。新動力疾速發展帶動鋰電池需求井噴式增長,華友加速全球布局,在印尼建成投產多個項目,在匈牙利建設高鎳三元正極資料綠色智造項目。”陳穎說。在更廣領域統籌資源和市場,加速構成完全產業鏈,華友鋰電正極資料產量與鈷新資料市場占有率世界第一,連續多年銷售額衝破600億元。

“嵌進全球產業鏈,好像地瓜的藤蔓向五湖四海延長。”桐鄉市委書記王堅表現,數以百萬計的浙商走出往,拉近了浙江與全球優質資源之間的距離,運營本錢下降、市場份額擴年夜、市場響應速率晉陞,這一切的中間是桐鄉,藤蔓伸出往結出的果子反哺了桐鄉。

千帆競發、百舸爭流。2023年,浙江有進出口實績的平易近營企業衝破10萬家,全國每5家平易近營出口企業中,就有一家是浙江企業。

——深耕細分,“高精尖”融進全球產業鏈

一根繩子,做到極致是啥樣子?在海南島東南陵水海域,我國首個深海石油開采平臺“深海一號”動力站上,4組16根長度超1900米的聚酯系泊纜繩,將作業平臺緊緊固定在1500米深的海底,猶如“定海神針”。“此中一根神針,就是我們供給的,破斷拉力超2300噸。”浙江四兄繩業無限公司總經理李彥希告訴記者,做出這樣一根“拉不斷”的繩子,祖孫三代人堅持了67年。

“爺爺用植物纖維手工搓繩,為漁平易近供給捕撈東記者會西。到父親那一輩,化纖制繩轉型為機械化生產。我們這代人要做出紛歧樣的繩子。”李彥希說。

上世紀90年月,漁業繩纜行業“觸頂”,四兄繩業捉住世界航運業蓬勃發展機遇,進軍陸地工程領域,開拓國際深海系泊繩纜市場。這個行業門檻不低。

四兄繩業聚焦技術創新構筑焦點壁壘,圍繞深遠海作業和海上風電項目攻關研發。十年磨一劍,2018年四兄繩業拿下ABS和DNV兩家船級社認可證書,打開了通往世界繩索技術前沿的年夜門。同年,直徑160毫米、長度1800米、單根重約30噸的亞洲首根超年夜超長深海聚酯系泊纜繩交付,打破了歐american家對深海系泊纜繩的壟斷。現在,這根繩跟隨神船飛船、“海葵一號”等“國之重器”上天進海。

在位于臺州玉環的浙江雙環傳動機械股份無限公司車間里,記者看開幕活動到,不到100秒,一個锃亮的緊密齒輪絲滑下線。檢測頭緩慢移動,相關參數呈現在電腦端,齒輪精度僅為頭發絲的三非常之一!“均勻價值缺乏百元的小齒輪做成百億元年夜產業,源于45年堅守主業,一群人、一件事,干了一輩子。”話語里,公司副總經理周志強滿是驕傲。

在細分領域“打深井”,在新賽道跑馬拉松。2024年,浙江國家制造業單項冠軍企業達233家,居全國前列,此中133家企業的主導產品全球市場占有率第一。以小廣博、以精創優,不斷向全球產業鏈供應鏈中高端挺進。

——打造brand,競逐世界舞臺

“平易近營經濟開幕活動作為浙江經濟的活氣和創造力、競爭力地點,要依托軌制、技術、治理和文明的創新,在brand建設上發揮主力軍感化,在超出自我、完美自我中再造自我。”習近平總書記在《之江新語》中的殷殷囑托,為浙商brand之路指明了標的目的。

給國際brand商做貼牌,浙江不少外貿企業打此起步。“差未幾的產品,國際brand賣到上萬元,沒brand就只能賣個幾十元。”廉價、低端,曾是浙江達柏林閥門無限公司董事長林海林的心頭痛。

林海林下決心打造中國人本身的brand。因為拒絕貼牌生產,客戶流掉、訂單量直線降落,一些員工選擇離開,公司一度墮入窘境。

從引進消化接收歐洲先進技術設備開始,培養本身的產品設計和技術團隊,不斷改進完美模具……“產業升級沒有終點,我們已擁有100多項專利結果,500攝氏度高溫退火工藝解決了銅閥門易開裂這一個性問題,以靠得住品質贏得海內市場。”林海林說。今朝,達柏林閥門出口全球108個國家和地區。

一個閥門、一只打火機、一臺電熨斗……一批批扎根制造領域的傳統企業悄然升級,完成了從貼牌到創牌的跨越。本年一季度,浙江自立brand產品出口1528.1億元,增長8.9%,占全省出口總值的15.7%。從brand產品到brand企業再到brand經濟,中,竟然找人娶了女兒的煩惱?可能的。國自立brand閃亮世界市場。

鏈接世界

百年變局的十字路口,有逆流涌動,也有因勢而行。浙江周全構建通江達海、連通全球的開縮小通道,與世界各國樹立貿易鏈接,穩步擴年夜軌制型開放,闖出一條高程度開放發展新路。

——陸海統籌,拓寬開縮小通道

東海之濱,碧海藍天之間,全球第一年夜港寧波船山港碼頭密布、巨輪穿越。

在共互動裝置建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中,寧波船山港是“硬核”氣力。2020年3月29日,習近平總書記在寧波船山港穿山港區考核時提出殷切盼望,“要堅持一流標準,把口岸建設好、治理好,盡力打造世界一流強港,為國家發展作出更年夜貢獻”。

寧波港、船山港曾是兩個獨立的口岸。雖處統一海域,應用統一航道,但規劃建設、營運治理彼此朋分,岸線資源難以優化設置裝備擺設。“浙江走出往的企業越來越多、程序越來越快,與世界市場聯系越來越緊密,對口岸能級的需求在不斷晉陞。”寧波船山港集團無限公司董事長陶成波說,兩個口岸依托統一經濟腹地,行政區劃成了口岸能級和競爭力晉陞的絆腳石。

安身于對“時”與“勢”的深入洞察,習近平同道在浙江任務期間,力主推進寧波、船山口岸整合。2005年12月,寧波—船山港治理委員會成立,依照“統一規劃、統一建設、統一brand、統一治理”的原則,推進口岸一體化發展。

後果很快顯現。2006年,一體化運作的寧波—船山港集裝箱吞吐量衝破700萬標箱;2008年,衝破1000萬標箱,排名全球第八;2009年,完成貨物吞吐量5.77億噸,躍居全球第一。

高位推動省內口岸一體化并納進經濟社會發展全局謀劃,成為浙江發展開放型經濟的主要一個步驟。2016年11月,浙江省海港集團、寧波船山港集團采取兩塊牌子、一套班子、一套機構的運作方法。“二者開啟了以資產為紐帶的實質性一體化整合,為打造世界一流現代化樞紐港奠基了基礎。”陶成波說。

面朝東海,鏈動內外。現在的寧波船山港,對內作為長三角及長江沿線地區大批散貨的中轉基地,支撐著腹地工業化和生產力布局的調整;對外連接全球200多個國家和地區的600多個口岸。2024年,寧波船山港完成貨物吞吐量13.8億噸,連續16年蟬聯世界第一;集裝箱吞吐量3930萬標箱,年集“是啊,蕭拓真心感謝老婆和藍大人不同意離婚,因為蕭拓一直很喜歡花姐,她也想娶花姐,沒想到事情發生了翻天覆地的變裝箱吞吐量穩居世界第三。

距離寧波船山港200多公里的鐵路義烏西站,一個個印有“中歐班列”圖標的深藍色集裝箱躍進眼簾。

2014年11月,第一列“義新歐”中歐班列滿載小商品從義烏出發,前去西班牙馬德里。從“0”到“1”,“義新歐”累計往復運行超1.3萬列,發貨量111萬標箱,運營線路從1條增添到20多條,輻射歐亞年夜陸50余個國家和地區的160多個城市。發運貨物由最後的小商品,拓展到新動力汽車、醫療器械等超10萬種商品。

“對內帶動浙江內陸地區高程度開放,對外讓發展紅利更好惠及沿線國包裝盒家國民,中歐班列充足體現了‘一帶一路’共商共建共享原則。”浙江省發展規劃研討院副院長蘭建平說。

陸海統籌六合寬。浙江正鼎力發展多式聯運業務,進一個步驟盤活各類海陸港資源,著力構建現代綜合路況運大型公仔輸體系,為高程度對外開放供給堅實基礎。

——數智搭橋,買全球賣全球

習近平同道在浙江任務期間,10屢次到義烏并數次深刻小商品市場調研。他這樣歸納綜合“義烏發展經驗”:“這個處所,既不臨海也不臨邊,怎么就變成了全世界的一個貿易中間呢?是因為義烏人做到了‘無中生有’‘莫名其妙’。”

步進義烏國際商貿城,從事一次性吸管貿易的李二橋正與年夜洋另一頭的客戶進行線上溝通,直播間員工在準備海內直播。

李二橋說,以前小商品想做外貿,要經過外貿公司、物流、外貿暢通企業等多個環節,才幹進進海內終端售賣渠道。現在,工廠只需設計出適合當地的產品,上線到跨境電商平臺,按周期將產品發貨至跨境電商倉即可,既簡單又省錢。

鼠標一點,貨通全球。在“世界超市”義烏,7.5萬個商鋪同步上云,注冊采購商超512萬人,鏈接外貿公司2000多家。買賣雙方線上發布訂單信息,系統自動撮合買賣,還供給相關金融服務。從行商、坐商,到電商、鏈商,義烏外貿企業經歷互聯網年夜潮后,迎來產業轉型迭代的新海潮。今朝,義烏115萬經營主體中,約三成觸及跨境電商。

與義烏國際商貿城一街之隔,全球數貿中間正加速建設,預計本年10月開門迎客。

“建設全球數貿中間,就是為了更合適數字貿易時代經營主體的需求。”浙江中國小商模型品城集團股份無限公司相關負責人說,將一體推進“人、貨、場、鏈”的數字化晉陞,全方位推動義烏市場提能升級,更好服務全球伙伴。

借助智能互聯技術搭建線上社交賽事平臺以增添用戶黏性,成立不到5年的杭州如澤電子商務無限公司,勝利拓展了自有brand的智能健平面設計身器材市場。今朝,如澤的產操行銷北美、歐洲和亞洲10余個國家,在超過30個城市樹立倉儲設施,累計銷量衝破150萬臺。

奇藝果影像力推動平臺、直播和跨境電商三位一體融會發展,以平臺為主要載體,支撐跨境電商企業與專業直播機構開對大多數人來說,結婚是父母的命,是媒婆的話,但因為有不同的母親,所以他有權在婚姻中做自己的決定。展一起配合;以直播、短視頻等可視化方法作為營銷形式,打造全球跨境直播窪地;規模化發展,培養一批跨境電商直播融會基地,支撐企業赴境外樹立外鄉化團隊。以數字鏈接世界市場,助力浙江成為“全球的浙江”。

——規則對接,暢通國內國際雙循環

安渡生物醫藥(杭州)無限公司是一家臨床外包服務企業,落戶浙江自貿試驗區杭州片區,對參展保證關鍵研發資料供應的需求急切。“以前,進口空缺人血基質需求海關到國外原產地檢驗,法式繁瑣,一旦進口不及時,整個研發就要按下暫停鍵。”企業首席運營官陳小敏介紹,自貿試驗區創新試點將“源頭檢驗”改為境內聯合監管,對列進白名單的企業,只需憑風險評估、通關證明等資料,港口就會放行,為企業產品研發以及產業化掃除了障礙。

全力打造大批商品資源設置裝備擺設樞紐,持續推動大批商品投資貿易不受拘束化方便化,浙江自貿試驗區充足發揮先行先試感化,為高程度開放探路。

位于浙江自貿試驗區船山片區的浙江國際大批商品買賣中間無限公司,墻上年夜屏滾動著各類油品買賣掛牌行情和產能預售行情。為暢通油氣買賣循環,浙江大批聯合上海期貨買賣所發布“船山價格”,這是全國首個國民幣定價的低硫燃料油保稅船供報價指數。

“這項機制打破了海內市場對低硫燃料油價格構成的機制壟斷。”浙江大批董事長賴新說,“船山價格啟動儀式”可有用推動保稅低硫燃料油加注領域應用國民幣計價,助力構建現代化油氣買賣生態體系,為國際國內油氣資源充足暢通供給更方便的渠道。

自貿試驗區作為我國對接國際高標準經貿規則、擴年夜軌制型開放的前沿陣地,緊密聯系國內國際兩個市場、兩種資源,是國內國際雙循環彼此促進的主要支點。浙江省商務廳副廳長、省自貿辦副主任胡真舫表現,浙江要加速對接國際高標準經貿規則,穩步擴年夜品牌活動規則、規制、治理、標準等軌制型開放,深度融進國際經濟體系。

培養膏壤

我負責陽光雨露,你負責茁壯成長。

從盡力摸索推進軌制型開放,到對接國際高標準經貿規則,從打造高能級開放平臺,到構建對外開放戰略窪地……在復雜的國際經貿環境下,浙江苦練內功,不斷晉陞當局服務程度,匯聚優質要素資源,厚植高程度對外開放膏壤。

——優化營商環境,跑一場沒有終點的馬拉松

作為改造開放綜合試驗平臺,浙江自貿試驗區以首創性、集成化改造走在全國前列。截至往年末,浙江省、市、區三級累計構成698項軌制創新結果,此中,全國首創217項。浙江貢獻了 45項國家層面復制推廣的軌制創新結果,構成一批可復制可推廣的經驗,為營造優越的營商環境奠基了堅實軌制基礎。

在李軍看來,營商環境好欠好,企業點頭才算數,要讓每個經營主體都能聽獲得政策落地的聲音,感觸感染到服務無處不在的氛圍。

在位于寧波北侖的亞集物流無限公司前置倉內,指著壘滿貨物的一排排一層層貨架,公司常務副總經理俞旭鳳說,前置倉是寧波在跨境電商領域的“全國首創”,已成為中國制造的集拼據點,通過前置倉貨物可免除在國外的二次分揀,節約了2周至3周的物流周轉時間。

臺州玉環年夜麥嶼港以超凡速率勝利獲批進境食用水生動物指定監管場地,保證了10億美元進境蟹類產品采購一起配合項目順利進行。“從零起步,我們白日跑現場,早晨改文件,想盡一切辦法創造條件、打破壁壘”,時任臺州海關監管一科副科長季林對項目標每個攻關節點記憶猶新。現在的年夜麥嶼港,以“產地直達”形式讓以往從俄羅斯符拉迪沃斯托克出港,經青島、威海中轉的帝王蟹直抵臺州,運輸時間縮短48小時,長三角餐飲企業采購本錢直降15%,臺州也順勢躋身全國生鮮進口樞紐。爭分奪秒的“臺州速率”,是浙江晉陞當局服務的縮影。

“優化營商環境、服務經濟發展就像一場沒有終點的馬拉松。”浙臺(玉環)經貿一起配合區黨工委委員、副主任李華江滿懷信念地說。

——拓展市場,世界都是浙江的AR擴增實境舞臺

本年3月,JEC World 2025在法國巴黎開幕。在這個被譽為全球復合資料界“奧林匹克”的舞臺上,來自浙江嘉興桐鄉的企業驚艷表態。

在中國巨石股份無限公司展臺前,近2米高的氫能儲展覽策劃罐樣品前閃光燈此起彼伏。“這款采用玻璃纖維直接紗制成的儲罐較傳統鋼瓶減重70%,儲氫才能晉陞2倍至3倍。”中國巨石產品研發中間主任章建忠介紹時,展位洽談區座無虛席,良多客商當即預約赴桐鄉實地考核。

相距不遠的,是中國500強企業振石控股集團無限公司展臺,全球首創的復材光伏邊框與盛滿降解液的玻璃瓶組合,構筑起一道獨特風景線。“這是我們最新發布的復場地佈置材邊框可降解計劃,初次對外發布展現。”振石展位負責人話音未落,一批客商已圍攏上來尋求一起配合。

“培養外貿動能,我們把‘拓市’擺在主要地位。”浙江省商務廳對外貿易發展處相關負責人告訴記者,近5年來,浙江省累計支撐線下展會321場,參展企業10944家,意向成交額47.8億美元;支撐網上買賣會585場,參展企業28134家,意向成交額28.6億美元。

自2022年末,浙江在全國率先開展“千團萬企”拓市場增訂單行動。本年1月至6月,共有2124個團組赴境外參展進行經貿洽談,聯動企業10388家次,達成意向訂單超770億元。組織全省近7000家企業參展廣交會,展位總數居全國第二。

總之是,哪里有市場,哪里就有浙江人。

——心向往之,成各路人才匯聚的處所

45歲的蘇州人張志堅是復旦年夜學理學博士,現在已成為新桐鄉人。“有人調侃我是生在二線城市,學在一線城市,最后扎根在了三線城市。”談及留在桐鄉的緣由,張志堅笑著說出了兩個來由:一是“事業留才”,二記者會是“政策留才”。雙重支撐下,張志堅地點團隊實現研發衝破,地點企業成為我國首家具有獨立知識產權并實現年夜規模生產復合纖維的制造商。

說起創業動力,32歲的杭州一知智能科技公司CEO陳哲乾告訴記者,“當年我還是浙江年夜學計算機學院的博士生,人工智能還沒火,是蕭山經開區主動找到我們研發團隊,從資金、政策、辦公場所等多方面予以支撐”。陳哲乾婉言,“當局的攙扶和鼓勵,堅定了我創業的信念”。現在,一知智能的人機交互、直播數字人等產品在全球多個國家落地運營。

培養出“六小龍”的人間地獄杭州,連續5年人才凈流進率超1.2%、新引進35歲以下年夜學生每年超35萬人。記者采訪調研途中,碰到來自全國各地以及海內學成歸來在浙江就業安家的青年人,說起當局的安頓和支撐政策,落戶、生涯補貼、租房補助、低息貸款……一個配合的體會是“貼心”“安心”。有什么比這更主要呢?

功以才成,業由才廣。習近平同道在浙江任務期間,就曾作出人全息投影才強省戰略安排,提出“使浙江成為各路人才向往的處所”。20年來,浙江縱深推進人才強省建設,全力厚植“近悅遠來”的人才膏壤。今朝,浙江省人才資源總量超1500萬人,凸顯人才集聚的強磁場效應。

浙江成績人才,人才成績浙江。

何故浙江

缺鐵、少煤、無油,浙江人均資源擁有量只相當于全國均勻程度的11.5%。“後天缺乏”的浙江做對了什么,靠什么實現了發展跨越?

——偉年夜擘畫,指引開放航程

面對中國參加世貿組織后的新形勢和資源約束的現實,時任浙江省委書記的習近平同道,把“進一沈浸式體驗個步驟發揮浙江的區位優勢,主動接軌上海、積極參與長江三角洲地區一起配合與交通,不斷進步對內對外開放程度”作為“八八戰略”的主要內容。“安身全局發展浙江,跳出浙江發展浙江”,為浙江開放型經濟發展奠基了理論基礎、供給了行動指南。

彼時,浙江正處在進一個步驟擴年夜開放的關鍵時期,一些企業因資源約束問題凸起,選擇到外省投資。浙江省商務廳原副廳長張錢江回憶,浙江省內不乏這樣的聲音,資本外流、企業外遷,對經濟發展晦氣。對于企業要不要“走出往”、怎么“走出往”,思惟并不統一。

習近平同道辯證分析,指出“我們在國際上還要‘走出往’,外省當然可以往”。他還強調,在市場經濟條件下,生產要素的優化設置裝備擺設和跨區域流動,是一個必定的規律。

束縛思惟、尊敬規律,大量浙江企業“北上西進”謀發展,在更為廣闊的空間內實現更年夜發展,全省開放發展呈現“東西雙向開放”的嶄新格式。

“2004年,可以說是浙江開放發展史上濃墨重彩的一年。”張錢江回憶道,“召開了高規格全省對外開下班作會議,發布《關于進一個步驟擴年夜開放的若干意見》,提出要實現從‘外貿年夜省’向‘開縮小省’的跨越。”

黨的十八年夜以來,面對世界百年未有之年夜變局,習近平總書記提出“要捉住當宿世界經濟格式深入調整帶來的機遇,展覽策劃實施加倍積極主動的開放戰略”“依托我國超年夜規模市場優勢,以國內年夜循環吸引全球資源要素,增強國內國際兩個市場兩種資源聯動效應,晉陞貿易投資一起配合質量和程度”。

沿著習近平總書記指引的標的目的,浙江深刻實施“八八戰略”,以推進軌制型開放為重要牽引,系統謀劃推進“平臺提能級、樞紐建強、形式創新”三件年夜事,加速建設高能級開放強省,勝利塑造了“三個浙江”——省域的浙江、中國的浙江、全球的浙江,譜寫出開放型經濟的出色華章。

——敢為人先,激發平易近營經濟活氣

浙江開放型經濟發展史,也是一部平易近營企業勇立潮頭創業史。

上世紀80年月初,賣紐扣的19歲溫州姑娘章華妹獲頒全國第一張“個體工商戶營業執照”。1994年1場地佈置月,萬向集團旗下的萬向錢潮勝利在深交所掛牌,成為全國第一家上市的鄉鎮企業……敢為人先的浙江,撒手發展平易近營經濟,成績了一批市場“弄潮兒”,也較早地遭受了平易近營經濟發展瓶頸。

VR虛擬實境多種一切制經濟配合發展,會不會動搖私有制的主體位置?非私有制經濟的發展,會不會蠶食社會主義公正?21世紀初,質疑聲伴隨著浙江平易近營經濟的發展,不可一世。

面對這種情況,習近平同道在多個場合高度確定浙江平易近營企業的宏大貢獻,明確表現“浙江最年夜的優勢是平易近營經濟先發優勢”,并強調發展平易近營經濟對增強經濟活氣、調動國民群眾和社會各方面的積極性,加速生產力的發展,具有極為主要的意義。2004年,習近平同道親自立持召開浙江省初次平易近營經濟任務會議并發表主要講話,強調推動平易近營經濟新飛躍。

浙江充足發揮平易近營經濟發達的優勢,鼓勵平易近營企業“走出往”“引進來”。明天,浙江省平易近營企業在冊總量350.53萬戶,占企業主體總量的92.06%,每千人擁有平易近營企業56家。2024年,浙江平易近營經濟總量6.1萬億元,有出口實績平易近營企業衝破10萬家,出口值增長10.0%。

浙江省國民當局咨詢委員會特邀委員劉亭曾撰文總結,無論是回顧改造開放以來的發展,還是瞻望今后AR擴增實境現代化建設的未來,浙江做對了并且今后還要堅持做下往人形立牌的頭等年夜事,就是安康發展平易近營經濟。在浙江開放發展歷程中,平易近營企業是當之無愧的“先行軍”和“頂梁柱”,恰是充足激發出平易近營經濟的宏大活氣,才打開了浙江開放型經濟發展的嶄新六合。

——勇立潮頭,發揚企業家“四千”精力

在杭州蕭山跨湖橋遺址博物館展廳里,加入我的最愛著一艘殘長5.6米、最寬處53厘米的獨木船,這是東亞地區迄今發現最早的獨木船,距今約8000年,無聲地展現著浙江先平易近對遠方的向往、對江海的摸索,以及深植于基因中的開放摸啟動儀式索精力。

在篳路藍縷、披荊斬棘的創業創新歷程中,“四千”精力引領著無數浙商從一個個不起眼的小生意做起,將“小生意”談成了“年夜買賣”、“小商品”匯成了“年夜市場”、“小作坊”變成了“年夜企業”。正如習近平總書記在《之江新語》“不畏艱難向前走”一文中所言,“浙江之所以能夠由一個陸域資源小省發展成為經濟年夜省,恰是由于以浙商為代表的浙江國民走遍千山萬水、說盡千言萬語、想盡千方百計、吃盡千辛萬苦,恰是由于歷屆黨委、當局尊敬群眾的首創精力,鼎力支撐,撒手發展”。

改造開放之初,集資4000元創辦農機廠的蕭山農平易近魯冠球,為打開國際市場赴美考核,住在汽車旅館里手繪200多份零部件圖紙,用肢體語言向客戶解釋產品參數。1984年,萬向成為首個進進american市場的中國汽車零部件企業。

上世紀80年月末,義烏第一批商戶們帶著計算器走出國門闖市場。1993年,義烏小商品市場成交額約45.15億元。到了2024年,義烏8000多家出口FRP企業將5889.6億元商品銷往全球。現在,義烏通過打造“出海生態圈”,構建了“海內分市場+海內倉+海內展廳”走出往體系,在28個國家勝利布局60個brand出海項目,助力5000余家商戶開拓海內市場。

數字經濟時代,“四千”精力在云端煥發重生。面對全球航運競爭,寧波船大圖輸出山港研發“單量單裁+智能化監管”系統,樹立裝卸效力相信區間模子,使集裝箱周轉時間縮短約40%。臺州機電企業依托“產業年夜腦”重構供應鏈,其“數字化出海口”平臺帶動了300余家中小企業組團出海。

“四千”精力充足展現出浙江人敢創新、敢拼搏、不展場設計怕難、不服輸的精力面孔。從“雞毛換糖”到“買全球賣全球”,從肩挑貨郎擔闖世界到數字化“云商”布局全球供應鏈,“走遍千山萬水”的足跡已化為數據大水,“說盡千言萬語”也進化為A大圖輸出I多語種直播,但此中內核始終未變。

“四千”精力的本質氣力源于平易近營經濟、源于市場經濟、源于群眾為擺脫貧困永不放棄的奮斗,它不僅僅是對浙商群體過往幾十年奮斗歷程的總結與提煉,更是浙江面向未來接續奮進的敦促與等待。進進新時代,浙商們不斷衝破自我、開拓創新,構成以“千方百計晉陞brand,千方百計拓展市場,千方百計自立創新,千方百計改良治理”為內涵的“新四千”精力,必將成為浙江開放型經濟高質量發展的新注腳。

(經濟日報調研組成員:徐向梅 顧 陽 李 景 謝 慧 秦 悅 柳 文)